日前，工程系教師自主研發(fā)、設(shè)計制作的一款油電混合動力可平行移位太陽能充電汽車，已獲得國家專利，并申報了遼寧省總工會科技創(chuàng)新示范項目評選。這表明工程系教學(xué)實踐結(jié)出一豐碩成果。
我國作為汽車消費大國，隨著汽車銷售量快速增長，致使石油對外依存度急劇上升，空氣污染加重、溫室氣體排放大幅增加。加之汽車使用的普及化，導(dǎo)致停車難的問題日益突出。在這樣的背景下，工程系研發(fā)了一款可平行移位的新能源汽車。
車輛設(shè)計有雙底盤結(jié)構(gòu)，利用車身自帶的二次舉升系統(tǒng)，實現(xiàn)第一層底盤垂直于前進(jìn)方向的平行移位功能。這樣一來無論多小的停車位置，只要夠車身長度即可實現(xiàn)車輛停車入位，且操作極為簡單，不會駕車的人也可以操作；這種汽車設(shè)計有油電混合系統(tǒng)，使行駛范圍不受限的優(yōu)勢；有效解決了現(xiàn)有純電動汽車?yán)m(xù)航里程短、充電時間長的問題；太陽能充電系統(tǒng)能夠?qū)崟r向電池組充電，保證電池組不處于連續(xù)放電狀態(tài)，這樣有利于電池壽命的延長，降低使用成本。同時有效地利用了綠色清潔能源。
新能源汽車技術(shù)種類多,在技術(shù)成熟度、成本、使用燃料、清潔性等方面都存在許多差異。工程系研發(fā)的油電混合動力可平行移位太陽能充電汽車，有效地解決了汽車停車入位困難和電動汽車?yán)m(xù)航里程短、行駛范圍受限等技術(shù)難題。
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